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展前分析2018年10月19日
巴西最强建材展:FEICON BATIMAT2019 强势来袭。

2019巴西圣保罗国际建材展览会.gif

? ?  嘿,Boa vinda a chegar Brasil!


  巴西,脑际里自然会浮现出世界杯绿茵场上那些巴西球员骄健的身影;就会联想到狂欢节上穿着奇装异服的巴西姑娘;耳边回响起节奏急昂的桑巴音乐。

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  巴西是南美人口第一大国,面积、人口、经济总量均居南美首位,对周边国家和地区有很强的辐射能力。

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  圣保罗是巴西第一大城市,也是南美洲乃至南半球最大的城市,是商业、金融、文化、工业制造业的中心。


  市场经济

  据巴西外贸秘书处统计1-9月,中巴双边货物进出口额为739.9亿美元,增长27.5%。其中,巴西对中国出口472.0亿美元,增长23.8%,占巴西出口总额的26.3%,提高3.2个百分点;巴西自中国进口267.9亿美元,增长34.5%,占巴西进口总额的19.8%,提高2.1个百分点。

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  截止到9月,中国为巴西第一大出口市场和第一大进口来源地。


  巴西是关贸总协定的缔约国,近年来,巴西政府采取了新的经济政策,逐步开放市场,引进设备,扩大出口,以期重振巴西经济。

  那本次航班前往巴西,并不是因为想去摇摆恰恰恰,也是不是想去那里吃烤肉,而是,巴西年度建材大事件,这样庞大的商机告诉我:去!要去!一定要去!

Feicon-Batimat.png

  南美地区规模最大最具影响力的综合建材展览会?巴西圣保罗国际建材展览会

? ? ? ?FEICON BATIMAT由拉美最大的贸易展览会承办商励展巴西公司举办,促进资源的流动,进一步促进巴西和世界的交流和联系。

  展会时间:2019年4月9日-12日

  举办展馆: 巴西圣保罗展览中心

  潜力巨大

  参展公司涵盖了建筑、装饰、制冷、通风、油漆制造等所有民用领域。该展会每年国际参加者的增加,在一定程度上反映了巴西在国际市场上的巨大潜力。

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  良好平台

  为更好引导观众寻找目标产品及公司,快速达成意向交易,确保现场商务洽谈效果良好,中国展区延续采用分区展示模式,共展出门窗玻璃、室内外装饰与装修、五金工具、户外休闲及园艺用品等产品区域。

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?  该展会被证实是国际市场建筑领域最新产品和技术的最佳展示地,更突显了巴西作为南美市场门户的重要性。

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  巴西建筑材料销售商协会发布报告称,随着2016年奥运会的建设项目后,同时巴西政府将进一步实施加速增长计划(PAC)和“我的生活,我的家”住房计划,巴西建材市场销售前景看好,另外巴西也是世界上第二大地板瓷砖市场。

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  往届回顾

  展出面积:85,000 ㎡

  展商数量:700 家展商, 约200 家中国展商

  观众数量:70,000 人

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  盈拓组织多家国内建材行业优秀企业参加该展会,展出产品包括建材、五金、瓷砖等。5天的展期内,盈拓展区每天都人流爆棚。据领队反馈,“盈拓展团的客户首次来参加巴西建材展,就现场签订大单,有客户在回国的第二天接到巴西客户下单的好消息”。


  展品范围

  1、户外园艺用品:户外及花园家具、户外园艺灯具、园艺五金工具、园艺用品及配件、遮阳棚、木制板、烧烤用具、种植用品、植物花卉、割草设备、人工草坪、运动场地、泳池设备等;

  2、门窗玻璃:门框、窗框、铝材、玻璃、窗帘等;

  3、室内外装修:大理石、岩石、花岗石、瓷砖、地板、壁纸、陶瓷涂层、涂料、木质地砖、家具木皮、隔间板、天花板、木地板、地毯、家具、屋顶覆盖物、金属质墙壁、防水产品及系统、隔热隔音板等;

  4、五金工具:切割工具、手动工具、电动工具、小型加工机械、日用五金、建筑五金、装饰五金、铁丝网、建筑架、电钻、紧固件、筛网、维修工具、泵阀类及各类配件等;

  5、主体工程和其他:防盗系统、安全楼梯、建筑施工管理设备及软件、楼宇外围户网及护板、建筑机械、水泥、沥青等。

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展会百科推荐

市场 分析

?? ? ?美国政府于10月17日宣布,计划退出万国邮政联盟(万国邮政联盟),指控设置国际邮件费率的多边系统不公平地给予中国大陆竞争优势。多边邮联成立于1874年,目前已覆盖192个国家。自1969年以来,包括中国大陆在内的发展中国家在这一体系下的评估比率低于较富裕国家。例如,据美国邮政总局(U.S. Postal Service)的数据,从美国一个州运至另一个州的两公斤包裹的价格通常是19美元至23美元,而中国邮政只需花5美元就能在美国的任何地方运一件类似的包裹。


?? ? ?各国为在其境内完成小包裹递送而收取的费率称为“终端费率”或“终端费”。2015年美国邮政协会的一份报告称,由于国际决定的终端费往往与包裹运输的实际成本不符,因此美国邮政协会承担了大部分成本,并主张美国自行制定包裹运输费率。该报告的执行摘要指出,终端费会产生赢家和输家,并补充说,在某些情况下,“低终端费会让中国邮政和中国在线零售商在轻量、低价值的包裹业务方面受益,而美国邮政和美国零售商则受损”。尽管该报告承认,对于更重的包裹来说,这种优势并不那么明显,但它坚称,“终端费仍是扭曲性的,改革是必要的?!?/p>

美国宣布退出万国邮政联盟.jpg

?? ? ?目前,中国大陆公司占所有邮寄到美国的包裹的60%。许多网站提供从中国大陆免费送货的服务,如果美国邮费上涨,电子商务发货人将面临更高的运费,并可能失去生意。一份新闻报道援引一位经纪人的话称,这可能导致万国邮政联盟成员之间的“邮递战争”?!白钪战峁赡苁且怀』煺?,每个国家都要离开,并制定自己的运价,这将对全球邮政服务造成损害,”这位经纪人表示。

?? ? ?不愿透露姓名的白宫官员说,解决万国邮盟造成的经济扭曲比任何潜在的担忧都重要。他们还谴责了与低税率相关的安全担忧,称这鼓励了芬太尼等药物的运输和假冒产品的扩散。美国国会两院都通过了单独的芬太尼(fentanyl)船舶相关立法,但没有提及美国邮政服务终端费率。参议员卡西迪(Bill Cassidy,共和党-路易斯安那州)今年4月提出了一项法案,该法案本可以终止由国际社会决定的终端费,但他的法案从未脱离委员会??ㄎ鞯显扪锪税坠纳?,声称“特朗普总统站在美国工人和公司的立场上,他们正受到这个过时的、不公平的国际航运费率协议的伤害?!卑坠硎?,美国国会不需要批准退出万国邮盟,因为上一个版本从来没有经过国会投票表决。

?? ? ?白宫贸易顾问彼得?纳瓦罗长期被认为是美国贸易与中国大陆的鹰,最近在英国《金融时报》写了一篇观点文章,他声称,“这些差异已经引入了一个巨大的电子商务市场的扭曲”,并补充称,“通常是一家中国公司可以通过网上销售“山寨”产品供应商,如亚马逊和阿里巴巴,美国消费者以低于成本为美国邮递船真实的商品”。

?? ? ?美国国务院官员计划于10月17日通知瑞士伯尔尼的万国邮盟有关官员,美国打算撤出。根据万国邮盟的规定,会员们有一年的时间重新谈判新条款,然后才能永久退出欧盟。白宫官员表示,如果能在撤军生效前就更有利的条款进行谈判,美国更愿意留在欧盟,但他们表示,美国最早可能在6个月后制定自己的利率。根据白宫的一份新闻稿,奥巴马总统同意国务院的建议,即在切实可行的情况下,在不晚于2020年1月1日的情况下,尽快采用自行宣布的终端费费率。

?? ? ?

? ? ? ? 相关展会介绍:

? ? ? ??美国高点国际家具秋季展览会

? ? ? ??美国拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会

? ? ? ??美国拉斯维加斯国际汽车零部件及售后服务展览会

? ? ? ??美国国际电力展览会

? ? ? ??美国国际建筑建材展览会


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2018年10月19日

更多市场分析

行业 分析

?? ? ?广东省的物流效率(以物流成本占全省GDP的百分比计算)略高于全国平均水平。根据广东省物流发展规划(2016 - 2020)颁发的广东省政府,广东的物流服务的能力近年来显著增加,尤其是在该省的交通基础设施,高速公路的发展,港口和空运设施已经逐渐成形,该省的物流和交通网络变得越来越成熟。目前,广东各类物流企业约20万家,其中民营企业占75%以上。他们中的大多数正积极应用最新的信息技术来提升物流管理和物流服务水平。

?? ? ?2015年,广东物流市场价值18.5万亿元人民币。物流增加值达到5176亿元人民币,约占广东省GDP的7.1%,占全省服务业增加值的14%。全省物流总成本达到1.1万亿元人民币,物流成本占GDP的比重为15%,低于全国同期16%的平均水平。

?? ? ?与全国其他省份一样,广东的物流效率与发达国家相比仍处于较低水平,物流成本仍有很多空间需要降低?!豆愣∥锪饕捣⒄构婊分赋?,广东省尚未建立完善的综合运输体系。目前,货运主要依靠公路运输,而陆??樟说挠行Э够褂写⒄?。这意味着货物必须储存在仓库里,运输时间很长,推高了物流成本。此外,一些企业的包装标准和产品规格与物流设施不兼容,很少有公司使用具有标准接口的信息技术物流系统。这是提高货运物流效率的一个障碍。

物流升级:粤港澳合作的新前沿.jpg

?? ? ?为了改善这一状况,广东正在努力说服传统物流业追求创新发展。鼓励企业将“互联网+”等最新技术以及大数据分析、云计算和物联网等先进信息技术应用于物流服务。希望到2020年形成高效的现代物流服务体系,为广东经济发展提供有力支撑。目标包括将物流增加值占GDP的比重从7.1%提高到8%,将物流总成本占GDP的比重从2015年的15%降低到2020年的14.5%。

?? ? ?在旧金山湾区计划下,粤港澳正在努力加强合作。其中包括在旧金山湾区建立一个现代化的综合运输系统,以加强这三个区域之间的运输联系。这与实施有效的清关便利措施相结合,将使不同关税区之间的货物流动更顺畅,并使物流、运输和供应链管理更有效率。这三个地区的物流公司可以更紧密地合作,利用各自的优势,把旧金山湾区变成一个充满活力和竞争力的经济区。

?? ? ?香港的物流公司不仅在全球拥有广泛的贸易和商业网络,而且拥有丰富的物流管理经验。他们可以与旧金山湾区的上下游企业合作,应用先进的IT管理系统,有效利用区域物流设施,同时缓解广东物流成本较高的问题,提高物流效率。随着“旧金山湾区计划”的展开,商界应留意政府在清关、检验及检疫方面可能采取的便利措施的最新发展,等。内地消费者对进口冷藏及冷冻食品及各类优质消费品的需求日益增加,他们可考虑与其他业界合作,开拓冷链物流及跨境电商商机。

?? ? ?广东的货运业务不断增长

?? ? ?中国是世界上最大的贸易经济体,进出口货代行业蓬勃发展,广东省是中国对外贸易最重要的地区。2017年,广东省进出口总额同比增长8%,达到6.8万亿元人民币,占全国进出口总额的24.5%。珠三角地区已发展成为全球领先的消费品和工业产品生产基地。它拥有成熟的供应链系统和全方位的生产性服务,远远优于世界上大多数其他类似制造业中心的服务。

?? ? ?进出口的增长推动了广东货运行业的迅速扩张。2017年,广东货运总量超过40亿吨。该省的九个旧金山湾区城市约占三分之二。珠江三角洲西部的镇江、茂名、阳江等主要货源占9%左右,山区的韶关、河源、梅州占14%左右。但潮州、汕头等东部城市的货运量相对较小。

?? ? ?海运运费也有了显著增长。2017年,广东集装箱吞吐量同比增长9%左右,达到6200万标准箱以上,比2000年增长6倍以上。特别是毗邻香港的深圳港(包括蛇口、赤湾和盐田港区)的集装箱吞吐量飙升5%,至2521万标准箱,成为全球最繁忙的集装箱港口之一。珠三角其他地区以及广东省东部和西部地区的生产活动稳步增长,也推动了该省其他港口的货运业务。

?? ? ?虽然近年来香港的集装箱业务规模已被深圳超过,但深圳仍是广东省对外贸易重要的货物转运港。2017年,香港集装箱吞吐量同比增长5%,达到2077万标准箱(包括海运和内河运输)[3]。其中许多货物直接由广东运至香港,或经广东转运至海外市场,利用香港的运输网络转口或转运。消费品和工业原材料也从外国供应商运往香港,再出口或转运至广东和内地其他省市。

?? ? ?急需提高物流效率

?? ? ?在广东货运持续扩张的同时,其物流效率水平还有待提高。目前,通过海港和其他水运方式进行的货运占广东总运输量的四分之一,其余70%以上通过公路运输。高速公路不仅是省内各类消费品、工业品的主要运输方式,也是连接广东省与内地其他省份的重要通道。它们也用于运输货物进出省内的各个出入境口岸。

?? ? ?随着外贸成为广东的主要经济支柱,如何协调好公路、水路和航空运输,使广东与全球贸易伙伴之间的货物运输和进出口物流更加便利,就显得尤为重要。这将有助于企业与国际市场接轨,并与国外的产业供应链紧密结合。

?? ? ?根据国家发展和改革委员会(NDRC)和中国物流与采购联合会联合发布的数据,中国物流市场的价值近年来稳步上升,从2013年的198万亿元人民币上升到2017年的253万亿元人民币。在5年的时间里,年均名义增长率为6.3%。与此同时,物流成本增速持续下降,运输、仓储、管理成本增速放缓,导致2013 - 2017年物流成本占GDP的比重从18%下降至14.6%。

?? ? ?然而,就效率而言,中国的物流业仍落后于美国和日本等发达国家,这些国家的物流成本占GDP的比例仅为8%至9%。随着交通运输网络的发展和先进技术的应用,我国物流效率不断提高,但在运营、管理、现代物流技术和信息技术系统应用等方面仍有很大的提升空间。在这样的背景下,大陆企业面临着物流成本高的问题,直接影响着供应链管理的效率。这反过来又削弱了企业和整个行业的竞争力。

?? ? ?密切合作,加强物流服务

?? ? ?为了提高物流服务的效率,广东省不仅在努力改善省内的交通网络,而且在促进国际物流的发展。该计划旨在通过加强粤港澳三地之间港口、机场、公路运输和物流服务的联系,促进港澳地区的物流一体化,将粤港澳地区转变为物流枢纽。

?? ? ?2017年7月,国家发改委与粤港澳政府签署了《关于深化粤港澳合作开发湾区合作的框架协议》。合作的一个关键领域是改善这三个地区设施之间的连接,以期在旧金山湾区建立一个高效、高效的现代综合运输系统。香港计划利用其作为国际航运中心的优势,带领湾区其他城市建设世界级的港口集群和机场集群。它还将优化旧金山湾区的公路网和铁路网的定位,促进各种交通方式的融合和连接。这三个地区的政府合作建设不同的运输设施,应该对促进旧金山湾区的货运和物流起到积极作用,推动物流业的发展。

?? ? ?然而,由于广东、香港和澳门属于三个不同的关税地区(每个地区都有自己的进出口通关、产品标准和检验检疫制度),因此在这三个地区之间流动的货物受到不同的贸易法规和管制措施。这反过来又会影响物流效率和成本。在不同的关税区,理顺不同的贸易壁垒,以及尽量减少不必要的行政手续,使这三个地区的物流和运输无缝连接,是未来海湾地区合作的主要目标之一。

?? ? ?

? ? ? ? 相关展会介绍:

? ? ? ??香港国际玩具及礼品展暨亚洲赠品及家居用品展览会

? ? ? ??香港国际秋季电子产品展暨国际电子组件及生产技术展览会

? ? ? ??香港国际秋季灯饰展览会

? ? ? ??香港国际时装节春夏系列展览会

? ? ? ??香港国际户外及科技照明博览会


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2018年10月19日

更多行业分析

外贸 资讯

2017年7月韩国进出口及中韩双边贸易情况

? ? ? ?韩国进出口状况

? ? ? ?据韩国关税厅统计,2017年7月,韩国货物进出口额(下同)为874亿美元,比上年同期(下同)增长17.7%。其中,韩国出口488.4亿美元,增长19.5%;韩国进口385.6亿美元,增长15.5%。贸易顺差102.9亿美元,增长37%,为2012年2月以来连续66个月保持顺差。

? ? ? ?出口情况

? ? ? ?7月份,韩国出口488.4亿美元,增长19.5%。从商品类别看,出口增长的主要商品有半导体(60.9%)、船舶(219.7%)、钢铁产品(7.8%)、汽车(7.4%)、石油制品(0.7%);出口减少的商品包括无线通讯设备(-24.5%)、汽车零部件(-12.2%)、液晶设备(-9.2%)、家电产品(-19.2%)等。

? ? ? ?进口情况

? ? ? ?7月份,韩国进口385.6亿美元,增长15.5%。从商品类别看,主要消费品、原材料和生产资料进口全面增长。其中,消费品进口增长21.8%,原材料进口增长10.7%,生产资料进口增长19.3%。

? ? ? ?贸易收支情况

? ? ? ?7月份韩国贸易顺差102.9亿美元,增长37%,为2012年2月以来连续66个月保持顺差。

? ? ? ?中韩双边进出口情况

? ? ? ?2017年7月,中韩双边进出口额为185.7亿美元,增长8.3%。其中,韩对华出口108.0亿美元,增长6.6%;韩自华进口77.7亿美元,增长10.8%。韩对华贸易顺差30.3亿美元,减少3.0%。

? ? ? ?资料来源:驻韩国经商参处

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